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蘇州租車——租車是沒有淡季的市場
瀏覽次數:1335 次  發布日期:2012-5-7 16:22:53
1、租車市場人群基數不斷擴大:
    這是一個“租”時代,當租房租設備等已成為日常生活中再普遍不過的小事,租車也就變得無可厚非。自 2006 年國內各大汽車租賃企業相繼成立后,整個行業發展速度迅猛。國內消費者對租車的概念也日漸從無到有再到深度了解,最后到現在將租車作為自駕出游或日常出行的一種生活方式。當然,這種消費理念和出行方式的變化,是來自社會各方面因素下的迫切需要,但也確實是人們生活品質提升的標志之一,這其中諸如大眾租車、赫茲租車、一嗨租車、至尊租車等租車企業的重金投入和市場培育也功不可沒。
  隨著汽車租賃市場的培育及模式上的不斷創新,帶給人們的用車體驗也在不斷優化,人們對租車的接受度亦越來越高,讓越來越多的人開始加入到租車的行列中。自駕游、回家探親、日常出行,處處都有租車的需求。不斷加入到租車陣營的龐大人群和重復消費的用戶,也讓汽車租賃行業一直保持著激情和活力。
2、交通壓力大增,使購車變租車:
  在一線城市,交通環境問題已成為重要的城市問題,在這種交通環境下,人們對于購車的欲望和興致也在不斷的堵車和限行限號的政策中漸漸消退。而這背后,是汽車租賃行業發展的無限潛力。
  交通環境容量銳減和用車需求激增的矛盾最終的受益者無疑是我國的汽車租賃企業,購車變租車的觀念正在慢慢變成現實,汽車租賃市場也隨之成為人們日常出行中必不可少的一環。另外,限購、限號等交通政策的出臺,是汽車租賃市場活躍的直接有效的刺激。
3、租車市場企業用車提升空間大:
  雖然近年來我國個人租車市場正以迅雷不及掩耳之勢的速度壯大,但目前企業用車仍在汽車租賃中占據很大的份額。據數據統計,我國汽車租賃業務中, 41% 為商務租車, 27% 為企業長期用車。
  一輛車要耗費公司多少的資金去儲備,企業車隊又需要很大的員工成本去管理,同時車輛調度平臺的建立、不斷上漲的汽車保養費、汽車折舊費、舊車處理等一系列問題讓企業越來越多的傾向于和汽車租賃企業建立合作,通過租車的方式滿足企業商務用車。
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